途昂真是吃了闭门羹新车比大众还上档次不到23万或要卖疯

途昂真是吃了闭门羹新车比大众还上档次不到23万或要卖疯

　　 大众汽车在中大型SUV领域还是比较有底气的，特别是大众途昂的存在，让其他车企都倍感煎熬。雪佛兰汽车想要击败大众汽车，需要在开发新车SUV方面多费点心思。德系SUV和美系SUV之间的斡旋过程，双方的较量真是你来我往。途昂真是吃了闭门羹！雪佛兰新车比大众还上档次，不到23万，或要卖疯。

　　 首当其冲就是需要在外形设计方面进行一番对比分析，雪佛兰开拓者在外形设计方面的天赋确实让很多车友都觉得有点无可奈何。美系SUV和德系SUV之间的较量过程，双方之间的前脸设计对决，其实还是会让人感慨不已。雪佛兰新车在面对大众汽车的时候，在前脸设计方面的天赋，真是会让大家拭目以待。

　　 再一次来到了车身侧面的较量过程，雪佛兰开拓者在和竞争对手的斡旋过程中，在车长和轴距数据方面的天赋，也渐渐得到了认可。雪佛兰新车SUV和大众途昂在车身参数水平方面的表现做比较，很显然是雪佛兰新车SUV占据了绝对上风。美系SUV和德系SUV在车长和轴距数据方面的直接斡旋过程，雪佛兰开拓者的实力技高一筹。

　　 需要回到内饰效果方面进行一番细致入微的对比分析，雪佛兰开拓者在面对大众汽车的时候，在中控屏幕的细节设计方面，确实是交出了让竞争对手都感到有些不可思议的高水平表现空间。雪佛兰汽车和大众汽车在档把造型设计方面，其实也展开了十分焦灼的竞争联系，从目前的情况来看，雪佛兰开拓者的表现还是如出一辙。

　　 新车到手了，摆在车友们面前比较棘手的问题其实还有很多，算是比较迫切的应该就是车内存在的刺鼻气质了。很多车友其实都已经经过了很长时间的开窗通风，但是依然会有异味存在。这是因为车内还有甲醛残留，老车也不能完全杜绝内饰的甲醛污染，所以说活性炭会是一个比较实在的选择。霍尼韦尔在活性炭吸附甲醛领域，其实还是相当靠谱的，作为一家途昂除甲醛，在研究空气净化领域，霍尼韦尔超过100年的历史，给大家带来了很强的信心。这款活性炭包配置了升级版活性炭，以及霍尼韦尔引以为傲的强力分子筛技术，不仅可以除甲醛，还可以除异味，还是非常适合入手的，新车老车都可以用。

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